在当今广告的多元世界里，道闸广告脱颖而出，展现出诸多特魅力。其视觉冲击力堪称强大，无论是醒目的色彩搭配，还是精心设计的图文布局，都能瞬间抓住过往车主的眼球，在短时间内给人留下深刻印象。它锁定驾车的主流消费人群，这部分群体具有较高的消费能力与消费意愿，为广告的有效传播奠定了坚实基础。强制性展示更是道闸广告的一大 “撒手锏”，车主进出停车场、社区大门等必经之处，99% 以上的到达率确保广告几乎不会被错过。而且广告信息能够专享，没有其他杂乱信息干扰，让受众注意力更为集中。动态展示为其增添灵动活力，区别于静态广告的单调，它以变化吸引关注。如今，不少广告公司慧眼，将传统地面媒体巧妙移植，道闸广告凭借精美、人性化的画面表现形式，赢得众多物业青睐，成为广告投放的热门之选，未来发展潜力。


道闸拉簧的调整关乎其运行的稳定性与流畅性。，接通道闸电源，通过控制器的 “▲”“▼” 键，让闸杆上下 90 度运行 4 至 5 次，若落杆时杆体抖动，意味着平衡弹簧拉力不足，此时应将闸杆运行至垂直状态。接着，断开电源，小心打开箱机，松开箱盖螺丝取下箱盖，以便操作内部拉簧。用六角扳手调节每根拉簧螺丝，边调边观察闸杆落杆效果，直至达到理想状态。要是起杆时杆体抖动，表明弹簧拉力过大，按上述步骤反向操作，放松弹簧螺丝。若起杆时电机运转但闸杆不动，那是平衡拉簧拉力欠缺，需调节拉簧现有状态，必要时增加拉簧数量，直至闸杆正常运行。此外，拉簧配置依闸杆长度而定，6 米闸杆、4 - 5 米闸杆配两根拉簧，4 米以下配一根。调整过程中，每个螺母旋转圈数相同，避免受力不均，如此才能让道闸平稳工作。

道闸通电后却不运行，着实令人头疼，不过常见原因有迹可循。，检查控制盒，若没有输出电压，一方面查看保险丝是否烧断，这是电源通路的关键防线，一旦熔断则电流中断；另一方面留意控制板上电子元件有无明显损坏，它们可是控制盒的 “心脏” 与 “大脑”，任何故障都可能导致电压无输出。当按下开 / 关按钮，电机有振动声却不运转，极有可能是启动电容坏了，如同汽车没了火花塞，及时更换电动电容或许就能解决问题。电机烧坏也会造成道闸罢工，判别方法不难，测电机两根引线是否导通，同时闻一闻有无强烈的绝缘漆气味，若有，电机大概率已损坏。此外，霍尔开关长期导通、皮带断裂同样会使道闸 “瘫痪”，拔掉插件看道闸能否正常开关，开箱门查看皮带状况便能知晓。一般简单故障按这些方法排查修复，若超出范围，还是交给人士稳妥。