来源:山东金国发智能科技有限公司 时间:2025-03-08 01:56:30 [举报]
道闸运转过程中呈现打颤毛病,道闸运转中呈现打颤主要是由于闸杆长度与绷簧拉力不成正比所致。这个时候假如我们看到下杆不会颤,那么起杆也不会打颤,阐明是拉簧拉力过强,调松绷簧拉力即可上杆不会而下杆打颤,假如是绷簧拉力缺乏,要调紧拉簧或替换拉簧来处理。这样才干从根本上处理这样事项!
广告道闸停车场管理系统的保养内容:1、修整广告道闸的挡车杆,对反光膜脱胶或脱落的进行修复。2、取下齿轮箱顶盖,打开齿轮箱门,对各转动轴加润滑油。3、补充齿轮箱内机油。4、全面紧固广告道闸的电线接头,修锉电器触点。5、检查广告道闸电容器有变质漏油时,立即替换。6、检查广告道闸箱门、箱盖密封,防止雨水进入。7、打开广告道闸齿轮箱箱,查验齿轮磨损及限位开关紧固。8、全面抹擦广告道闸箱内各部件灰尘。
道闸 技术参数电源:AC220V,50Hz,大0.5A。工作温度:-25℃~55℃。工作湿度:10%~95%无凝露。箱体:箱体采用2mm冷轧钢板,表面抗紫外线静电喷塑,防尘防水等级IP54。闸杆:45mm×100mm铝合金八角杆,长度长5.5米(不含胶条)。升降速度:2秒、3秒、4秒。电机:一体化减速力矩电机,功率70W,可长时间堵转。闸杆方向:闸杆左右向出厂时可选。多弹簧平衡:闸杆在水平30~45°之间静止平衡,大于45°时会自动上升,小于30°时会自动下降。智能控制器:英特尔80C51微处理器,40MHz主频;全可控硅电机控制,多路0~5V开关量输入,多路继电器输出;无隔离RS485通信接口,WatchDog防“死机”。
电动道闸可单通过遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。电动道闸可单通过遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。
智能自动道闸安装在停车场的出入口处,离控制机不低于3米距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成,集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起 落速度从0.8秒到6秒不等。 目前,道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求
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